세계 최대 한국 박격포
비격 자주박격포 120mm 개발 이유
스스로 조준되고 발사하는 자주박격포 비격 실전 배치를 계기로, 한국의 박겨포 실황을 살펴봅니다. 사실, 더 빨리 자동화할 수 있었지만 한국이 현대화를 미루고 있었던 것에는 이유가 따로 있습니다. 그 부분에 대해서도 설명합니다.
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세계 한국 박격포 순위 - 비격 자주박격포 120mm 개발 이유
박격포 순위와 한국 박격포
박격포란 곡선을 그리며 날아가도록 포를 쏠 수 있는 휴대용 포탄 무기입니다. 들고 다닐 수 있고 싸게 만들 수 있기 때문에, 전투에서 매우 많은 수가 사용됩니다. 그런데 문제는 수학적으로 곡선을 계산해서 정확히 쏘기 어렵고, 포를 넣고 쏘는 과정에서 병사가 매우 힘들다는 단점이었습니다.
산이 많은 지형이다 보니, 한국은 세계에서 가장 많은 박격포를 가지게 되었습니다. 세계 1위의 박격포 보유국인 한국은 1800문 이상을 가지고 있었습니다. 미국이 1000문이니 엄청나게 많은 박격포를 가지고 있었던 것입니다. 물론 북한도 많은 수를 가질 수밖에 없는 구조입니다.
그런데 여기에도 또 문제가 있습니다. 박격포는 조정이 쉽지 않고 이동과 병사 혹사가 심한 장점이 있다는 것입니다. 그래서 OECD 국가들은 대부분의 박격포를 자동화시키기 시작했습니다. 특히 가장 효과가 높은 120mm 박격포는 전장에서 매우 중요하므로, 보강이 시급했습니다.
신형 박격포 개발이 어려웠던 이유
한국이 보유한 박격포는 4.2인치 박격포가 대부분입니다. 약 107mm인 셈인데, 이런 구형 박격포의 세계 순위 1위도 역시 한국이었습니다. 자주박격포 비격의 개발은 그래서 중요한 개발 무기가 된 것입니다. 이것은 정확도와 병사 혹사 방지와 전투력 향상에 직접적인 영향을 끼칩니다.
하지만 한국은 더 일찍 개발할 수 있으면서도 바로 자주박격포 개발에 나서지 못했습니다. 그래서 120mm 자주박격포 비격이나, K105A1 105mm 견인포 풍익의 개발 연도가 늦어진 것입니다. 그 이유는 바로 너무 많은 물량 때문이었습니다. 한국은 너무 많은 포탄을 제작해서 가지고 있었기에 그냥 버릴 수도 없은 상황...
그래서 한국은 세계 박격포 순위 1위 물량인 기존 구형 박격포를 활용하는 방법과 신형 박격포 개발을 동시에 진행하게 되었습니다. 예를 들어, K242의 경우 K200 장갑차 안에 4.2인치 박격포를 넣어서 이동하며 쏠 수 있게 했고, 풍익도 5톤 트럭에 구형 견인포를 얹어서 사용할 수 있게 한 것입니다.
120mm 자주박격포 비격
2035년 전면 배치에 들어가는 120mm 자주박격포 비격은 매우 효율적인 신무기입니다. 궤도형 장갑차에 장착해서 4.2인치 구형에 비해 최대 2.3배의 사거리, 1.9배의 화력이 증가하게 되었습니다. 최대발사 속도는 분당 8발, 연속 발사도 분당 3발이 되므로 초탄 명중률이 높아집니다.
과거의 박격포는 병사가 일일이 바람과 거리 계산을 해서 쏘기 때문에 초탄 명중률이 떨어지고, 연속적으로 같은 곳에 명중시키기(ToT)는 더욱 힘들었습니다. 그러나 비격 박격포는 좌표를 전달받아서 컴퓨터가 자동 조준한 뒤, 병사는 포탄 공급과 발사 결정만 하므로 정확도가 매우 올라가게 됩니다. [저작권법 표시] 이 글의 원본: 키스세븐(www.kiss7.kr)
초탄을 10초 이내에 쏠 수 있고, 포탄도 자동으로 삽입하기 때문에 병사의 혹사가 줄어들고 병사 수도 적게 필요하게 됩니다. 비격의 승무원은 단 4명이면 됩니다. 포수는 그냥 발사 버튼만 누르면 자동 발사 명중되기 때문에 전투 최신화에서 매우 앞서가는 현대전이 된 것입니다.
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